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Rabaisser l'avant sur ZX-10R 2011-2014 pour usage piste ?

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Message par steau28 Mar 14 Juin 2016, 00:41

pourtant le mode d emploi est simple..

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Message par R1FREDERIC74 Mer 15 Juin 2016, 09:59

Bon je reviens de VM RACING et il m'a changé et remis moins d'huile dans les tubes de fourche que d'origine + posé des ressorts linéaires plus souple (9,5 Nm/mm si je me souviens bien).

Ca parait bien plus souple même à l'arrêt en effet.
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Message par fred13 Mer 15 Juin 2016, 22:45

Je sais que c'est une bécane efficace...j'ai l'impression que cette moto son atout c'est la sortie de courbe..ok..mais malheureusement j'arrive pas à entrer comme.je le voudrais..à force de bidouiller j'ai peut être trouvé des réglages qui me donnent un bon feeling..mais pourrait pas confirmer..je devais rouler le 20 mais suis à l'hosto en ce moment..donc pas de roulage
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Message par steau28 Mer 15 Juin 2016, 23:03

remets toi, la santé c est la priorité

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Message par fred13 Mer 15 Juin 2016, 23:52

Merci..au moins cela m'occupe l'esprit ça fait 10jrs que j'y suis..
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Message par R1FREDERIC74 Ven 17 Juin 2016, 10:02

fred13 a écrit:Je sais que c'est une bécane efficace...j'ai  l'impression que cette moto son atout c'est la sortie de courbe..ok..mais malheureusement j'arrive pas à entrer comme.je le voudrais..

+ 1

C'est exactement ce que j'ai constaté avec ma 10R :
- elle sort des virages comme une balle
- mais elle ne freine pas top-top on va dire ( affraid )
- elle ne rentre pas correctement dans les courbes

Et pourtant je n'ai qu'un niveau moyen ... (ou alors c'est ça le problème !?) clown
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Message par Math916 Ven 17 Juin 2016, 11:26

Niveau moyen également mais j'adore comment elle entre en courbe justement! Facile et précise, un bonheur!
C'est particulièrement vrai depuis que les suspensions sont bien réglées et que j'ai arrêté le D211 devant.
Capital de bien la régler à son gabarit et son niveau pour en profiter. Smile
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Message par R1FREDERIC74 Ven 17 Juin 2016, 15:23

Math916 a écrit:Niveau moyen également mais j'adore comment elle entre en courbe justement! Facile et précise, un bonheur!
C'est particulièrement vrai depuis que les suspensions sont bien réglées et que j'ai arrêté le D211 devant.
Capital de bien la régler à son gabarit et son niveau pour en profiter. Smile

+ 1 - Il semblerait oui.

Je verrais ça bientôt ...
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Message par steau28 Ven 17 Juin 2016, 19:42

Math916 a écrit:Niveau moyen également mais j'adore comment elle entre en courbe justement! Facile et précise, un bonheur!
C'est particulièrement vrai depuis que les suspensions sont bien réglées et que j'ai arrêté le D211 devant.
Capital de bien la régler à son gabarit et son niveau pour en profiter. Smile

comme toute.. meme en d211 je la trouvais tres facile..

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Message par fred13 Ven 17 Juin 2016, 19:58

Ben je partage pas ce ressenti..Après a chacun son feeling bien sûre  mais mon gex1000k5..était super facile en entrée de virage par contre bien plus délicate et beaucoup moins stable en sortie..concernant les d211..ils rendent la moto plus camion que les diablo par ex. Mais c'est vrai que cela ne m'a jamais gêné...
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Message par 13-ajt Ven 17 Juin 2016, 21:48

Fred ça va aller pour l hosto ? Pas trop grave ? T 'es ou ?

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Message par fred13 Ven 17 Juin 2016, 22:03

Une ptite chute  de merde au boulot..genre même pas 30km/h.. premier diagnostic fait hôpital nord  7eme côte cassé..je rentre chez moi..mais malaises après malaises..on me transporte timone et là douche froide fracture à la  rate et laceration au rein..des hémorragies quoi..!!!jsuis donc depuis le 5 à la timone et normalement je sors dimanche..jmen tire bien j'ai gardé tous mes organes..lol..et je ne devrai pas avoir de séquelles..merci ajt..
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Message par tlg Ven 17 Juin 2016, 23:40

Merde, bon rétablissement et arrête le boulot c'est trop dangereux
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Message par 13-ajt Sam 18 Juin 2016, 10:23

fred13 a écrit:Une ptite chute  de merde au boulot..genre même pas 30km/h.. premier diagnostic fait hôpital nord  7eme côte cassé..je rentre chez moi..mais malaises après malaises..on me transporte timone et là douche froide fracture à la  rate et laceration au rein..des hémorragies quoi..!!!jsuis donc depuis le 5 à la timone et normalement je sors dimanche..jmen tire bien j'ai gardé tous mes organes..lol..et je ne devrai pas avoir de séquelles..merci ajt..


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Message par R1FREDERIC74 Lun 20 Juin 2016, 11:01

R1FREDERIC74 a écrit:
Math916 a écrit:Niveau moyen également mais j'adore comment elle entre en courbe justement! Facile et précise, un bonheur!
C'est particulièrement vrai depuis que les suspensions sont bien réglées et que j'ai arrêté le D211 devant.
Capital de bien la régler à son gabarit et son niveau pour en profiter. Smile

+ 1 - Il semblerait oui.

Je verrais ça bientôt ...

Bon j'ai testé juste 2 sessions dimanche à Bresse (à cause de la flotte encore !).

C'est mieux avec des ressorts plus souples oui, l'avant rentre mieux.

Par contre maintenant il faut que je rentre avec plus de vitesse .... j'ai du boulot. Rolling Eyes
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