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débridage zx10r 2011 - Page 17 Empty Re: débridage zx10r 2011

Message par black angel Dim 12 Fév 2012, 01:13

oui je comprend Wink

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Message par niko13 Mer 15 Fév 2012, 14:50

dragon70 a écrit:pour l entree d air

il faut suprimer le volet dans l entree d air et le systeme de valve ouverture/fermeture
les tuyaux qui vont sur la sonde et celui qui va sur le 2 eme cardu boucher ce que j appelle la sortie depression du carbu c est ou l on branche une rampe a synchro
et laisser le capteur de temperature d air sur le faiseau pour pas avoir de fi


ce volet et pour les normes anti bruit français a+

le carton rouge c est quoi




voila , quelqu un pourrai t il m aider svp , je voudrais savoir ou je pourrai trouver des informations détailler sur cette modif

surtout au niveau du capteur de temperature et de la durite a bouché sur la rampe , et par la meme occasion savoir ou vous avez relocaliser les fusible et le porte fusible ....

merci d avance , c'est assez urgent , je dois mennais la moto pour faire regeler mon PCV et c'est sois je la regel ss ou je la regle avec ce truc , bien entendu je vourdrai le lever donc merci a vous
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Message par Invité Mer 15 Fév 2012, 14:57

niko13 a écrit:
dragon70 a écrit:pour l entree d air

il faut suprimer le volet dans l entree d air et le systeme de valve ouverture/fermeture
les tuyaux qui vont sur la sonde et celui qui va sur le 2 eme cardu boucher ce que j appelle la sortie depression du carbu c est ou l on branche une rampe a synchro
et laisser le capteur de temperature d air sur le faiseau pour pas avoir de fi


ce volet et pour les normes anti bruit français a+

le carton rouge c est quoi




voila , quelqu un pourrai t il m aider svp , je voudrais savoir ou je pourrai trouver des informations détailler sur cette modif

surtout au niveau du capteur de temperature et de la durite a bouché sur la rampe , et par la meme occasion savoir ou vous avez relocaliser les fusible et le porte fusible ....

merci d avance , c'est assez urgent , je dois mennais la moto pour faire regeler mon PCV et c'est sois je la regel ss ou je la regle avec ce truc , bien entendu je vourdrai le lever donc merci a vous


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Message par niko13 Mer 15 Fév 2012, 15:22

va a la page 11 du sujet et tu vera de quoi je parle le ga a des photos , et des expliquation mais pas assez détailler ....

je voulais en savoir un peux plus ...
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Message par Invité Mer 15 Fév 2012, 15:31

tu veux enlever le clapet de boite a air, ça j ai deja fait sur d autre becane c est simple tu vire la clapet et tu bouche la durite qui va du module du clapet juqu a la rampe d injecteur avec une btr dans la durite (elle risque pas de sortir ça aspire l air) et c est tout (methode sur autre becane) mais ça ça fait pas parti d un debridage c est plutot une modif, la moto a ce clapet partout où elle est vendu non bridée c est pour ça que je dit ça. Cool

et puis il faut pas toucher a la sonde de t° d air puisque l ecu en a besoin pour régler le ration air essence (AFR) Cool

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débridage zx10r 2011 - Page 17 Empty Re: débridage zx10r 2011

Message par niko13 Ven 17 Fév 2012, 14:24

voila c bon , pas de code erreur Smile

merci les gass
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débridage zx10r 2011 - Page 17 Empty Re: débridage zx10r 2011

Message par black angel Lun 27 Fév 2012, 20:25

la moto étant complétement démonter, j'en n'ai profiter pour regarder pour la calle des papillons et du coup par rapport au photo que g vu ba ou elle devrait etre ba y'a rien, juste un emplacement pour une vis, et voila rien dedans

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débridage zx10r 2011 - Page 17 Empty Re: débridage zx10r 2011

Message par AIR-ONE Sam 10 Mar 2012, 18:16

GREG996 a écrit:Je dis ca comme ca mais il serait pas possible de faire un tuto propre et bien fini pour débrider sa machine car le post a un peu dériver et c pas facile pour des non avertis de comprendre au final ce qu il faut faire..

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débridage zx10r 2011 - Page 17 Empty Re: débridage zx10r 2011

Message par Billy Rider Jeu 05 Avr 2012, 20:21

salu! moi jai acheté la mienne chez un concess KAWA a ALGER... elles viennent du canada et sont en full....c'est un avion de chasse,je voudrais savoir elle a combien de CV sachant que jai une ligne complete AKRAPOVIC..c'est un model 2010

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Message par AIR-ONE Mar 17 Avr 2012, 22:32

Mon boitier ne devrait pas tarder à arriver. bounce bounce
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Message par kawazak Mer 25 Avr 2012, 21:42

bon apparement la moto peu etre débridé avec seulement un power commander, c'est comme ça que thorn bike les débrides
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Message par AIR-ONE Mer 25 Avr 2012, 22:46

Ah bon? Il flashe le boitier avant, non?
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Message par motardu33 Jeu 26 Avr 2012, 06:58

ben non juste le power comander ne suffit pas a la débrider il faut aussi changer le boitier cdi
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débridage zx10r 2011 - Page 17 Empty Re: débridage zx10r 2011

Message par Invité Jeu 26 Avr 2012, 07:37

y a deja eu cette discussion il y a quelques pages en arrieres, thorn bike certifie ne pas toucher au boitier et simplement avec le PCV il debride la machine avec changement de map au guidon (1 version 100cv et l autre "full"=> voir mag moto et motards Cool

le reponse de thorn bike page 17 de ce sujet => https://forum-zx10r.forumactif.com/t4280p240-debridage-zx10r-2011

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Message par kawazak Jeu 26 Avr 2012, 08:22

stéphane lacaze de moto et motards vends son zx10r 2011, je l'ai eu au tel il ma bien dit qu'il avait pas changé le cdi, que thorn bike lui avait débridé la moto avec seulement un power commander greffé sur le boitier d'origine.
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Message par AIR-ONE Jeu 26 Avr 2012, 22:19

kawazak a écrit:stéphane lacaze de moto et motards vends son zx10r 2011, je l'ai eu au tel il ma bien dit qu'il avait pas changé le cdi, que thorn bike lui avait débridé la moto avec seulement un power commander greffé sur le boitier d'origine.

Tu as son tél, toi? Comme ça? Razz
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Message par kawazak Jeu 26 Avr 2012, 22:26

ca moto est sur leboncoin !

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Message par Green team Jeu 28 Juin 2012, 18:17

Salut tous le monde est ce que quelqu'un connais la référence du boîtier full?
Merci
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Message par AIR-ONE Dim 01 Juil 2012, 11:45

Green team a écrit:Salut tous le monde est ce que quelqu'un connais la référence du boîtier full?
Merci

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 04 Juil 2012, 23:34

J'ai 21175-0762 comme référence sur ma 2012

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Message par run974 Ven 06 Juil 2012, 10:40

2011 et 2012 les refs sont différentes.

bon moi j'ai toujours pas trouvé un généreux mecene pour le mien :-((

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Message par ACIDBURN67 Mer 08 Aoû 2012, 21:39

black angel a écrit:la moto étant complétement démonter, j'en n'ai profiter pour regarder pour la calle des papillons et du coup par rapport au photo que g vu ba ou elle devrait etre ba y'a rien, juste un emplacement pour une vis, et voila rien dedans


j'ai une question simple , si on a pas le boitier full pour le moment est ce que ça sert à quelques chose de dégager la cale?

Deuxième question , une fois le débridage éffectué (avec boitier full) , pour rouler sur circuit, si on rebride pour la route cette fameuse cale ne peut etre remise, c'est quoi le résultat?
merci
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Message par ACIDBURN67 Ven 10 Aoû 2012, 21:00

j'ai une question simple , si on a pas le boitier full pour le moment est ce que ça sert à quelques chose de dégager la cale?

Deuxième question , une fois le débridage éffectué (avec boitier full) , pour rouler sur circuit, si on rebride pour la route cette fameuse cale peut etre remise, sinon c'est quoi le résultat?
merci
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Message par A.T.R kill Ven 10 Aoû 2012, 21:16

Steau avais la cale et le boitier full et si mes souvenir sont bon ca fait tiré un peu moin fort la moto
A confirmé par les possesseurs de 2011/2012

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Message par ACIDBURN67 Mar 14 Aoû 2012, 19:47

bon boitier changé, cale dégager, j'ai du péter la vis , pas trouver d'autres moyen , trop étroit et pas d'outil pour cette vis.
Essai fait , en low et s ktrc 3, déclenchement un peu plus rapide de l'antipatinage, pour le reste faudra attendre un peu.
Enfin demain!lol
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