Témoin F1 allumé après montage d'un XTRE+Speedohealer heal tech sur une 2010

[Miré]

Salut tout le monde!! A l' AIDE!!!!!!!!!!!!
je viens de monter un speedohealer + un XTRE de chez healtech en suivant le tuto de Dinky. Il me semble que je n'ai rien oublié seulement quand je démarre la moto le témoin F1 reste allumé et voyant rouge clignote biensur...
QUOI FAIRE LES GARS??? J'ai les boules!!!!
Dinky parle d'une manip à faire pour les 2008/2010 mais je n'arrive pas à ouvrir le lien qu'il a mis sur le fofo..

[Flo]

S'il y a quelque chose pour le 2008, je ne peux pas t'aider.

Mais sur mon 2006, le TRE me fait aussi une remonté d'erreur (Diode rouge + FI). Du coup je m'y suis fait, et je jette un oeil aux codes de temps en temps, afin d'être spur qu'une autre ne se soit pas rajoutée.

[Miré]

slt flo et merci pour ta rapidité!!!
Mais c'est quoi la manip dont parle Dinky sur son tuto pour les 2008/2010 peut être que cela vient de là??
Il ya surement un moyen de virer cela!!

[Flo]

Un peu de patience!

Dinky ou un autre membre va bien venir t'expliquer tout ça!

[Dinky]

j'ai plus trop ça en tete,ça fait longtemps que j'ai fait ce post,les gars

alors,pour le liens sur la manip dont tu parle,il se trouve ou ?
ça serait pas le liens,qu'il y a,au tout debut de post,sur le montage des TRE et Xtre ??
si oui,ce 1er liens est tout simplement la fiche de montage du xtre (en version anglaise)

ça dit que si il y a problem,avec l'indicateur de rapport d'origine,il faut regarder, si le branchement est correct
apres pour la manip,c'est simplement pour le réglage du Xtre,sur l'un des 3 mode,origine,soft ou hard

mais dans ton cas,si tu a monter les 2 boitier en meme temps,il faudrait savoire lesquel merde....Xtre ou speedo ?
tu aurais peut etre du monter un seul boitier a la fois,par ex commencer par le speedo,le regler et le valider.
puis apres le Xtre.Comme ça tu surais lesquel merdouille

comme tu a le FI d'allumer,lance le diagnostique pour avoire les codes erreures
ça pourra peut etre nous aiguiller

[Dinky]

je viens de voire que sur ton mp,tu parle du liens du Xtre
donc,c'est le liens dont je parle,sur le post précedent ou non ??

[Miré]

salut Dinky!!
oui c'est de ce lien là dont je parle!!!
Tu parles de lancer un diagnostic, comment tu le lances car pour ma part je n'ai pas de revue technique et je ne vois pas trop comment faire!!!

Pour moi je pencherai plus vers le XTRE car pour le speedohealer de ce côté là j'ai effectué le test dont tu parles à la fin du tuto et ça a l'air de marcher impec ( pour l'instant je n'ai pas sortie la bécane)..

Est ce que pour le branchement du XTRE au niveau des fils qui étaient sur la grosse broche grise sous le réservoir, il ya un code couleur à respecter pour les cosses mâles et femelles????
Par exemple le fil vert/rouge mâle doit être branché sur un côté précis (gauche ou droite) de la prise femelle fournie etc...
Ou bien on peut les insérer sur n'importe quel côté!!

[Dinky]

tiens c'est ici pour le diag
https://forum-zx10r.forumactif.com/t573-fiche-code-auto-diagnostic-pour-04-06-08

sinon,dans le cas du Xtre,il me semble bien,qu'il y a un code couleur à respecter,car sur la doc,tu a des photos des cosses,avec la position des fils
quand tu prend les cosse,tu les mais avec le clips,qui sert a bloquer les cosses,vers le haut.
alors pour la cosse males,le fils noir:jaune,va a gauche
pour la cosse femelle,le fils noir,va a droite

[Miré]

BRAVO à toi MAGICIEN DINKY!!!!!!!!!!
Tu avais encore une fois raison...Il ya bien un code couleur à respecter, pour ma part c'est la nouvelle cosse mâle des "ex fils" de la grosse cosse grise qui merdouillait...
En effet j'avais interverti le fil noir/jaune ...Je l'avais placé à droite de la cosse fournie alors qu'il fallait le placer à gauche comme dit Dinky...

Un petit coup d'épingle à cheveux pour enlèver le fil et le remettre à la bonne place et le tour est joué...
Plus fe témoin F1,le petit led rouge du XTRE s'allume, les rapports engagés s'affichent, plus de voyant rouge qui clignote, tout est rentré dans l'ordre...Vivement demain après le taff pour l'essai

Au fait je confirme que le XTRE healtech est réglé par défaut sur le 6ème rapport, du moins sur une 2010...

[Dinky]

Parfait alors
surtout,tu nous donneras ton ressenti

tu vois autant sur un tre ivan's monter sur 06,le sens des fils n'a pas d'importance,autant un xtre sur 08,c'est l'inverse

[Miré]

ok il n'ya pas de soucis je vous dis tout cela dès que je la sortirai!!
Mais déjà avec le bruit que ça me fait ce soir en la démarrant sur la terasse, hummmmmmmmm je sens que ça va être du joli!!!!!!!!!!

[Miré]

Salut tout le monde!!!

Finalement ça attendra encore pour les joies de la moto avec tes ses bourrins...
Comme prévu je sors la bécane cet aprèm après l'avoir laissée chauffer comme d'habitude. je fais 3 km sans soucis, je sens bien la bécane, vient une petite doite, je décide d'accélérer un petit coup sachant que je devrai m'arreter au stop à environ 200 mètres et là c'est la CATASTROPHE!!!!!!!!!
LA ROUE ARRIERE SE BLOQUE NET comme sur un freinage appuyé sur 20 mètres....
S'ensuit malheureusement une glissade sur environ 20 mètres pendant lesquels j'ai lutté pour rattraper la moto mais impossible...

Bilan, tout le côté droit a morflé au moment où la moto s'est couchée. l'huile moteur s'est déversée alors que le bouchon de remplissage est toujours en place. Après une rapide inspection il n'ya eu aucun choc apparent qui viendrai percé le carter, mais d'où peut -elle s'échapper l'huile??

Comme j'ai les protections de carter je ne peux rien dire..
Je relève la moto et j'essaie de la démarrer après avoir vérifié le niveau d'huile mais un gros CLAQUEMENT du coté carter embrayage m'oblige à stopper le moteur..

Furieux, j'appellle mon concess je lui explique ce qui s'est passé. Il me dit qu'il ne peut m'envoyer un dépanneur pour venir chercher la bécane...Comme je n'étais pas très loin de la maison, j'appelle ma femme qui vient me chercher avec le pick-up et on lui dépose la bécane..

Première constatation le concess et son mécano en chef disent que le moteur bloque et qu'il faut attendre lundi pour ouvrir et voir ce qui s'est passé...Je leur ai dit d'attendre que je sois là pour ouvrir!!

En attendant ce qu'ils vont me dire lundi, qu'est ce qu'il faut que je prenne comme précautions, quels conseils me donnez vous?

merci d'avance..

[Dinky]

ba dis donc !!!
courage pour la suite

[Miré]

merci Dinky!!!
A ta connaissance, ce genre de problème est déjà arrivé sur nos meules??
Car franchement je n'ai rien compris!! et heuresement pour moi que je n'étais pas monté dans les tours...Psysiquement je n'ai rien, heureusement que j'avais le cuir!!

[Dinky]

ça serais pas,un probleme sur la transmission,vue que tu a toucher a ça
je pensse au niveau du pignon de sortie de boite ?

[Miré]

non!! il n'ya pas pas de problème sur ce côté là car au point mort la roue tourne sans soucis!! Ils ont eu du mal même à 2 à passer la1, 2 et la 3 moteur étéint...
Ils ont tenté de lancer le moteur mais impossible.Quelque chose bloque...Avec un rapport enclenché par force et en débrayant, la roue bloque quand même...

[Dinky]

ok,bon tu en seras plus,une fois demonter
pas de bol,quand meme

[Miré]

ah ça pas du tout!!

[Eric]

Salut g comander un xtre et je l recus j y connais rien en mecanique j espere que c pas du a sa ton soucis de roue bloquer je v attendre avant de le monter du coup c pas ton moteur ka casser ????

[ZX10RYann36]

NON NON c pas a cause du Xtre que ca a peter, regarde ici:
https://forum-zx10r.forumactif.com/t5575-ma-roue-arriere-se-bloque-en-plein-ligne-droite

C'etait pas le Xtre.... bon montage a toi.

[Eric]

Ok superd merci de m avoir eclairci aller au montage du xtre

[Eric]

Xtre installer et vrement pas decus c une autre moto que j ai je le conseille

[louseb84]

salut
petit détérage de post mais bon....!!!

ma belle est déjà équiper du speedoheer et je viens d'acheter une ligne complète titane a jose66. je vais certainement craquer pour un PC V et un maping au banc mais je me demandais si tous ce beau monde était compatible avec un xtre sur mon 2009....???
le PC V gère uniquement l'injection donc appriorie il ne doit pas y avoir de problème de compatibilité mais j'aimerais être sûr....!!!

des retours d'expériences sur l'ajout des trois simultanément....??

merci d'avance

[one-racing]

salut
petit détérage de post mais bon....!!!

ma belle est déjà équiper du speedoheer et je viens d'acheter une ligne complète titane a jose66. je vais certainement craquer pour un PC V et un maping au banc mais je me demandais si tous ce beau monde était compatible avec un xtre sur mon 2009....???
le PC V gère uniquement l'injection donc appriorie il ne doit pas y avoir de problème de compatibilité mais j'aimerais être sûr....!!!

des retours d'expériences sur l'ajout des trois simultanément....??

merci d'avance

Aucun soucis, PCV et XTRE ne font pas le même travail et en plus ils ne viennent pas se connecter au même endroit donc c'est tout bon

[Contenu sponsorisé]