Re: Restauration boite vitesse zx10r 2011

[Gabichon74]

9200 km sans aucune intervention dessus?

Moi, je suis au double et pas de soucis

18000 km de piste?
Tu as refais des choses, coussinets, autres?
Shifter?

Non, je l'ai achetée à 12000km Rien refait pour le moment à part la batterie de modèle réduit que j'ai changée

[Gabichon74]

Je viens de vérifier, elle a passé 20000km, donc aux alentours de 8000km de piste

9200 km sans aucune intervention dessus?

Moi, je suis au double et pas de soucis

Aaaaahhhh tu me rassures sur ce coup !

Toi, il faut que tu reprennes une Yam. Tu y penses depuis le début. C'est comme si tu couchais avec une fille en pensant à une autre

[R1FREDERIC74]

Je viens de vérifier, elle a passé 20000km, donc aux alentours de 8000km de piste

9200 km sans aucune intervention dessus?

Moi, je suis au double et pas de soucis

Aaaaahhhh tu me rassures sur ce coup !

Toi, il faut que tu reprennes une Yam. Tu y penses depuis le début. C'est comme si tu couchais avec une fille en pensant à une autre

Non pas forcément, c'est juste que je compare les différents modèles de moto que j'ai eu (R1 et ZX10R).

Sinon comment être objectif avec notre moto ??

[R1FREDERIC74]

9200 km sans aucune intervention dessus?

Moi, je suis au double et pas de soucis

18000 km de piste?
Tu as refais des choses, coussinets, autres?
Shifter?

Non, je l'ai achetée à 12000km Rien refait pour le moment à part la batterie de modèle réduit que j'ai changée

Je souhaite que la mienne me laisse aussi tranquille à l'avenir.

[banditito]

Salut,
je remet une couche, je viens d'ouvrir la boite, fourchettes usées mais pas hors cotes, mais bon tant qu'a faire, je les change..

Par contre, j'ai un souci, fourchettes remontées, dans le bon sens bien sur, vérfiés 3 fois, ben j'arrive pas à passer la 5ème ( boite hors moteur) 2 fourchettes butent l'une sur l'autre .
Est ce normal ? ou dois je pouvoir passer les 6 ? dans ce cas, quel est l'ordre de montage ?? parce que le manuel pas top la dessus .
Merci pour vos éclairements.

[motardflemmard]

tiens, c'est cadeau, j'espère que ca t'aideras (ou les autres qui auront le même souci), c'est vrai que le manuel d'atelier aurait mérité quelques photos, pas super facile à lire la vue en coupe

par contre je n'ai pas d'autre photo, la boite est remontée

[banditito]

Merci ..Y a t il un calage spécifique au moment ou on change es fourchettes ??
Ou peut importe le placement du barillet et des pignons ?

Et pouvais tu passer tous les rapports à la maison en faisant tourner le barillet pour vérifier ?
Moi j'ai pas 5 et 6 .

[motardflemmard]

Je peux pas te dire, j'avais pris les photos avant de toucher à quoi que ce soit pour être sûr de tout bien remonter à sa place.
Est-ce que ton souci ne serait pas lié au rochet de sélection qui ne serait pas bien calé?
J'espère que tu arriveras à résoudre ton souci, c'était la 1ère fois que je démontais la boite, donc je ne suis pas encore un expert en la matière

[banditito]

Problème résolu relativement facilement , mais longuement étant donné que c'était un chef d'atelier qui me l'avait remonté, je ne doutais pas mais j'aurais du , j'ai passé trop de temps lol...
Fourchettes 1 et 3 inversées ..
Donc la tout va bien .
Merci pour le coup de main .

[motardflemmard]

Cool, tant mieux si ton problème est résolu

[Mathias44]

Bonjour à tous, quelqu'un connaîtrait le nombres de dents des différents pignons de la boîte? Mon zx10r de 2011 vient d'une Team d'endurance et j'ai l'impression qu'ils ont rallongés les rapports. J'ai regardé dans la notice d'atelier et sur le net mais je trouve rien que des kits boites complets. Merci d'avance.

[Gabichon74]

quelqu'un connaîtrait le nombres de dents des différents pignons de la boîte?

Page 1-12 du manuel atelier

Rapports de vitesses :
1re 2,600 (39/15)
2e 2,053 (39/19)
3e 1,737 (33/19)
4e 1,571 (33/21)
5e 1,444 (26/18)
6e 1,348 (31/23)

[R1FREDERIC74]

Alors ça restaure ????

[Matmat]

Quelqu'un as une idée du prix en concession si ils ne font qu'un controle et que rien n'est à changer ?

[R1FREDERIC74]

Quelqu'un as une idée du prix en concession si ils ne font qu'un controle et que rien n'est à changer ?

Juste le prix de le main d 'oeuvre.

mais combien de temps ils mettent à contrôler ??? 2 h ? 3 h ?

[Matmat]

Merci pour ton retour, il ne reste plus qu'à trouver un mécano sérieux et c'est bien le plus dur.

[R1FREDERIC74]

Oui complètement.

Faut bien compter au moins 300 € pour un contrôle.

Déjà que j'en ai eu pour 200 € pour changer les 4 bougies ...

[Math916]

Merci pour ton retour, il ne reste plus qu'à trouver un mécano sérieux et c'est bien le plus dur.

Tu es dans quelle région?

[Matmat]

Région Rhône Alpes dans les monts du lyonnais.

Edit : du coup j'ai pris rendez vous en concession kawasaki pour le 7 juillet et je dois la récupérer le 12 ou 13 je vous tiens au courant de la suite.

[Invité]

Petite question de Noob en méca
Sur le 2016, c'est le même système de cassette que l'on peut extraire sans poser le moteur?

merci! je demande, car j'ai l'impression que ma boite commence (déjà) à donner des signes de faiblesse... j'ai la 5 qui se vérouille pas parfois, et je retombe en 4

[R1FREDERIC74]

AÏE

Combien de bornes ?

[Invité]

environ 5000 de piste...

[Bonsaï]

Oui c'est exactement pareil, par contre c'est pas les mêmes pignons car la 2016 à un ratio plus court

[Invité]

ok, merci pour la confirmation !

[Bonsaï]

Par contre je sais que certain team font un calage particulier de la boite qqun à des infos ?

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