Re: Gros soucis, moteur bloqué !! chez le concess !! besoin d'info

par **steau28** Dim 28 Oct 2012, 20:14

a force de négocier un autre acheteur potentiel fini par emporter le lot.. faut faire gaffe.. :sure:

par loic71 Jeu 08 Nov 2012, 00:22

bon revenons au sujet principal du topic ! Laughing

démontage remontage de la meule pour remettre en ordre ce qui avait été rémonté de travers.. reste à aller rouler maintenant !!

et si toujours le bruit suspect sur le haut moteur, la moto repart chez le concess !!

ras le bol ! Rolling Eyes

par loic71 Lun 12 Nov 2012, 22:49

Steau mp !!

début du démontage du moteur ce soir !! premier constat le moteur n'est plus bloqué déjà,
j'ai l'ai mis à l'envers et j'ai juste démonter le carter du bas !

les bielles sont ok, les chapeaux aussi, un peu de limaille de bronze coller dans le fond du carter ! par contre quand je fais tourner le moteur, y a un endroit qui bloque/freine le moteur ! ça bloque quand les deux piston extérieur sont en haut et le deux central en bas

en forcant un peu ca finis par passer le point dur et sa tourne, et j'ai l'impression que ce n'est pas régulier, pas à chaque tour !! scratch

des avis pour la suite ?? je pense déssérer juste les chapeaux de bielles pour voir si sa bloque toujours et ensuite si il faut j'ouvre en deux pour accéder au vilbrequin ?

par olico30 Mar 13 Nov 2012, 11:22

bronze = coussinet HS donc vilo HS puisque le vilo n'est pas rectifiable.

la pompe à huile a du prendre un coup aussi, à démonter pour contrôle.

dsl pour toi mais ça sens pas bon......

par BEone Mar 13 Nov 2012, 15:38

olico30 a écrit:bronze = coussinet HS donc vilo HS puisque le vilo n'est pas rectifiable.

la pompe à huile a du prendre un coup aussi, à démonter pour contrôle.

dsl pour toi mais ça sens pas bon......

+1

par **steau28** Mar 13 Nov 2012, 20:06

mp repondu.. pour ton moulin comme a dit olico bronze = pas bon..

par Flo Mar 13 Nov 2012, 20:30

Oui ça on l'a déjà dit, seul les coussinets sont en bronze.
Et normal que ça force à ce moment là, car tu as 2 pistons au PMH et 2 au PMB.

En revanche, le vilo n'a pas forcément été touché... Mais si vraiment les coussinets sont défoncés et se sont complètement bouffé, là oui, il y a de fortes chances pour que le vilo ait été attaqué. Dans tous les cas, si tu tombes les chapeaux de bielles, tu pourras voir tout le tour du vilo et presque sortir les bielles complètes (voire carrément sortir les ensembles bielles/pistons si t'as suffisamment de place entre le vilo et les cylindres).

Entre le moment où tu as fait ta vidange suite à ta mésaventure et le moment où tu as posé la brêle chez le mécano, tu as parcouru combien de kilomètres?

par **steau28** Mar 13 Nov 2012, 20:40

trop............. Embarassed

par loic71 Jeu 15 Nov 2012, 07:23

j'ai fait environ 1000 bornes après ma vidange sur la piste !!

bon à savoir maintenant, si sa arrive à quelqu'un.. dites lui d'ouvrir le moteur de suite ! j'aurai du écouter Steau !!! :goutte:

je vai démonter les chapeaux de bielles, et voir ensuite, le moteur est HS donc ça coute rien, ça me permettra de démonter et de remonter juste pour le fun et d'apprendre à faire ma méca moi même !!

par **asclepios** Jeu 15 Nov 2012, 16:26

PLus qu’a trouver un moteur................Fais des photos ça peut éventuellement servir a d'autre.

par loic71 Jeu 15 Nov 2012, 23:28

asclepios a écrit:PLus qu’a trouver un moteur................Fais des photos ça peut éventuellement servir a d'autre.

ça c'est déjà fait, il est aussi monté sur la moto et j'ai déjà fait une 100aine de bornes avec ! mais j'ai un soucis de cliquetis sur le haut moteur.. Rolling Eyes

par cl06 Ven 16 Nov 2012, 08:34

loic71 a écrit:
asclepios a écrit:PLus qu’a trouver un moteur................Fais des photos ça peut éventuellement servir a d'autre.

ça c'est déjà fait, il est aussi monté sur la moto et j'ai déjà fait une 100aine de bornes avec ! mais j'ai un soucis de cliquetis sur le haut moteur..

Avec le haut moteur ...c'est cool,le haut de l'autre devrait être OK, avec 2 moteurs tu vas peut-être en faire un... Smile

Concernant l'autre, regarde bien, avec un peu de bol, comme dit par qqu'un d'autre précédemment, le vilo n'a paut-être pas été touché.... Wink

par Flo Dim 18 Nov 2012, 09:23

Contrôle que tu n'ais pas de fuite à l'échappement... Pour peu qu'il n'ait pas changé les joints du collecteur...

Sinon, ça peut venir de la chaîne de distrib ou d'un mauvais réglage de jeu aux soupapes...

Maintenant, si c'est vraiment du cliquetis, si tu ne roules pas déjà avec ça, essaye dans un premier temps de faire un plein de SP98 pour voir s'il y a du mieux.

par **stinger** Dim 18 Nov 2012, 09:35

Ou un injecteur qui merdouille peut-etre.

par loic71 Dim 18 Nov 2012, 22:19

Ah oui ?! je vai vider le résé et mettre du 98 pour faire un essai, j'ai toujour roulé au 95 ! merci du conseil Wink

si dans la semaine il fait beau, je la poserai au magasin à coté de mon taff, pour leur faire écouter quand même !

pas trop eu le temp de continuer sur le moteur HS, j'ai juste démonté les carter embrayage + distri, et j'ai récupérer mes protect carbone moteur !
par contre ce que je trouve bizare, quand je fais tourner le moteur à la main, il va faire deux ou 3 tour sans bloquer et d'un seul coup il se bloque et toujours au même endroit !! ?? scratch

par loic71 Lun 19 Nov 2012, 22:29

dites les connaisseur en mécanique !! vous avez une astuce pour dévisser l'écrou de l'embrayage, celui qui tient le moyeu de sous-embrayage ???? scratch

il faut normalement un outil spécial, mais bien évidemment je ne l'ai pas... et il me faut sortir l'embrayage pour accéder à la seule visse qui m'empêche d'ouvrir le moulin en deux !!

par **stinger** Mar 20 Nov 2012, 05:30

T'as essayé à la clé choc ?. Ou fabriques-toi l'outil. Y en a pas pour long.Juste un fer plat en forme d' Y. De la rigolade pour toi ,non?

par ralfnet Mar 20 Nov 2012, 09:42

j'ai démonté un écrou d'embrayage sur un moteur déposé en mettant une chaine usée autour du pignon de sortie de boîte avec un tournevis dans les maillons pour la maintenir et un gros tube sur le manche du tournevis, après tu mets la boite en 6è et un grand bras de levier sur l'écrou d'embrayage. On cale tout ça comme on peut et ça a marché.
A deux ce sera sûrement plus facile.

par loic71 Mer 21 Nov 2012, 19:00

oki merci de l'info ralfnet, j'y ai bien pensé à ca, j'ai justement monté les rapport et voir ce que je pouvai faire en bloquant le PSB, mais j'ai pas pensé à foutre une chaine.. surtout que j'en ai une !

pour l'outil, j'ai une connaissance depuis peu, qui en a un, donc il devrait me le prêter !! sinon je me le fabriquerai c'est pas compliqué !!

je vous tiens au jus du démontage Wink

par Flo Mer 21 Nov 2012, 23:19

Sinon, tu fous le moteur dans le coffre, et tu t'arrêtes au premier garage/centre auto que tu trouves afin qu'ils t'y mettent un coup de clé à chocs.

par loic71 Jeu 22 Nov 2012, 23:24

Putin, quel merde !!! Rolling Eyes

j'ai récupérer la clé pour bloquer le moyeu et que dalle, en plus j'ai pas la douille de 27 adaptée vu la faible épaisseur de l'hexagone.. j'ai arrêter avant de m'énerver et de tout exploser !!
je dois récupérer une clé à choc ! je pense que ce sera le plus simple Wink

par ralfnet Ven 23 Nov 2012, 12:53

t'as utilisé une clé plate ?

il est serré à 130 Nm, faut bras de levier d'1m et une douille sinon c'est foirage garanti...ou une clé à choc

j'espère que t'as pas trop abimé l'écrou

par loic71 Sam 24 Nov 2012, 12:32

mais quel merde !!!!!!!!!!!!!!

impossible à débloquer !! j'ai tout ce qu'il faut :

_ pince pour bloquer le moyeu d'embrayage
_ bloquage avec un PSB et une chaine
_ clé à choc (péteuse) et 7 bar

rien n'y fait... : grrr grrr grrr

non j'ai pas essayé à la clé plate, c'est impossible, mais j'ai des douilles spécial dans mon coffret et elles ne vont pas bien pour des écrous fin.. mais j'ai récupérer une douille facom !!

dernière solution, je vai essayer de chauffer l'écrou... si ça vien pas, la masse !!!!!!!!!

par **ZX10RYann36** Sam 24 Nov 2012, 12:47

Je ne commenterai même pas tellement je sais que c'est galère et que ça mets dans une rage terrible quand ça ne veux pas venir.....
Courage loic, il va bien finir par venir ce couillu d’écrou de M.....

par Flo Sam 24 Nov 2012, 12:57

7 bars, c'est plus que light...

par Contenu sponsorisé