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Message par asclepios Sam 17 Juil 2010, 12:21

A voir pour le port:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-Yamaha-R1-front-brake-calipers-complete-set-/130409559893?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5d03f755

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Message par asclepios Sam 17 Juil 2010, 12:23

100 dollars livrés :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-05-06-YAMAHA-R1-FRONT-CALIPERS-YZF-R1-FRONT-CALIPER-/280534725056?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41512c31c0

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Message par rallyebiel Sam 17 Juil 2010, 12:35

Waouh ! Asclepios , t'es un moteur de recherche à toit tout seul Wink

Merci encore. Ceux des étas unis ont l'air bien , je vais mailer le vendeur. Ceux d'emoto sont déjà vendu, j'avais appelé mercredi....

A+
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Message par calouch Sam 17 Juil 2010, 12:50

vous etes sur que les etriers du modele 2008.2009 sont pas bien,?????quand je suis allez voir seb 55 et lucos a nogaro,,ils avaient les etriers d'origine et je vous dit pas les freinages de malade ,d'ailleurs quand j'ai vu les freinages de malades ,je me suis dit que j'allais monté mes etriers d'origine et recupérer des roros avec mes brembo,mais pour l'instant ,,pas de touche...........
et comme j'ai pas essayé avec des etriers d'origine,et que j'avais mes brembo,j'ai opté pour la pose des brembo,mais depuis que j'ai vu les freinages de lucos ,je vous le dit,vont bien les etriers d'origines sur 08.09
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Message par asclepios Sam 17 Juil 2010, 13:50

moi j'ai vu des gars faire les 24h00 avec les orgines,c pas qu'ils les trouvaient bien,c'était a cause du règlement en stocksoprt,du cout couplage rapide sir les etriers et changement regulier.

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Message par daciny Dim 18 Juil 2010, 11:38

CARLOS MP!!!!
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Message par BART26 Dim 18 Juil 2010, 11:54

Entre rouler avec parce que l'on est obligé , et opter pour du meilleur matériel , il n'y a pas photo .

Les TOCIKO sont vraiment moyen , les NISSIN , très bien et largement suffisant , les BREMBO ou BERINGER ... c'est pour la frime ...
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Message par calouch Dim 18 Juil 2010, 16:37

BART26 a écrit:Entre rouler avec parce que l'on est obligé , et opter pour du meilleur matériel , il n'y a pas photo .

Les TOCIKO sont vraiment moyen , les NISSIN , très bien et largement suffisant , les BREMBO ou BERINGER ... c'est pour la frime ...
pas d'accord brembo pas pour la frime ,le top du top........
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Message par mekikano Dim 18 Juil 2010, 17:46

Question pour mon k5 il faut que je rabote de combien mes étriers de r1? Car en discutant avec 3 types en 10r qui on fait la motif y en a pas un seul qui me donne la même valeur

Car en mesurant j aurai tendance a dire 4mm

Merci
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Message par asclepios Dim 18 Juil 2010, 18:01

Bin 4 mn alors,le but est que tes plaquettes couvrent ton disque..........

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Message par steau28 Dim 18 Juil 2010, 19:00

Entre 4.5 et 5 Wink

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Message par mekikano Dim 18 Juil 2010, 22:12

Thank's you m'y friends
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Message par asclepios Dim 18 Juil 2010, 23:17

Vendu pour 4.75 alors lol!

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Message par mekikano Lun 19 Juil 2010, 11:47

asclepios a écrit:Vendu pour 4.75 alors lol!

T as lu dans mes pensées ?! Lol
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Message par loic71 Lun 19 Juil 2010, 22:11

ah bah tu va chez un tourneur fraiseur, tu lui dis entre 4.5 et 5 mm, il va te faire 4.75 !! lol!

comment ça c'est ce que je fais ?! ah bah oui lol!
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Message par micka79 Lun 19 Juil 2010, 22:40

enfin un bon tourneur car la plupar bosse au dixieme en traditionnel !!! un 4.7 fort
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Message par steau28 Mar 20 Juil 2010, 02:42

non mesure exactement en posant les etriers sur celle la j avais 4.8 sur l autre ( celle de flo) 4.7 bon apres les plaquettes ont un peu de jeux donc ca rattrape mais autant etre le plus précis possible.. Wink

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Message par billy-boy Mar 20 Juil 2010, 11:55

merde steau tu m'avais dit 5mm...


du coup je vais prendre des rondelles de calage au boulot pour etre sur du coup.

c'est des rondelle (M10) qualibrées au centieme qui se font de plusieur taille. (0.1, 0.25, 0.5.....) comme ca j'ajusterais les etriers a mes disques.




bon montage prévu demain.
je viens de recevoir MC beringer, j'ai les etriers, je prend le DOT5.1 ce soir, durites avia j'ai, plaquettes carbonne loraine SBK5+, petit nettoyage des disques, et coup de toile sur les pistes et y'a plus qu'a roder !!!
je suis trop pressé d'essayer ca !!!
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Message par ViperTheSniper Mar 20 Juil 2010, 13:03

carlos 32 a écrit:vous etes sur que les etriers du modele 2008.2009 sont pas bien,?????quand je suis allez voir seb 55 et lucos a nogaro,,ils avaient les etriers d'origine et je vous dit pas les freinages de malade ,d'ailleurs quand j'ai vu les freinages de malades ,je me suis dit que j'allais monté mes etriers d'origine et recupérer des roros avec mes brembo,mais pour l'instant ,,pas de touche...........
et comme j'ai pas essayé avec des etriers d'origine,et que j'avais mes brembo,j'ai opté pour la pose des brembo,mais depuis que j'ai vu les freinages de lucos ,je vous le dit,vont bien les etriers d'origines sur 08.09

moi j'ai rien lu sur un soucis avec les étriers de 08-09, moi je les trouve top et je trouve que mon 10R freine bien mieu que le R1 2009 d'un pote, bon j'utilise pas sur pistes pour le moment, mais quand même je voit pas de soucis
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Message par BART26 Mar 20 Juil 2010, 13:42

Soucis n'est pas le terme adéquat , c'est moyen , pas catastrophique , mais moyen .

Ça reste suffisant pour la route , mais je trouve que cela manque de mordant . Le maître cylindre est bon , ce sont les étriers qui sont moyen .
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Message par calouch Mar 20 Juil 2010, 17:36

envoyez un mp a lucos pour les etriers ,,,,,,moi je vous le dit,,,sur piste vont bien,,,mais faut les plaquettes qui vont bien avec.........
domage que j'ai pas une video des freinages de lucos au bout de la ligne droite de nogaro affraid
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Message par BART26 Mar 20 Juil 2010, 18:04

Quand tu auras comparé avec les origines , tu nous diras .. affraid
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Message par calouch Mar 20 Juil 2010, 18:08

bien pour ça que dès que j'ai quelqu'un pour les brembo,je vais d'abord remonter les origines avec des plaquettes pour la piste ,et j'essairais d'abord avant de me séparer des brembo Wink Wink Wink
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Message par asclepios Mar 20 Juil 2010, 18:27

Poue les cote un montage H7g5, ca devrait le faire MDR.

Sinon,pour les etriers,y'a pas photos,sur circuits,faut les virers,
Moi non plus j'y croyais pas,mais la première journée de stage K,me l'a prouvée,et c'etait seulement le stage !!!

Si tu les changes,tu ne remontras jamais les origines !!!!!!si y'en a tant a vendre sur le coin coin c'est pas pour rien.CQFD

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Message par Dinky Mar 20 Juil 2010, 18:58

si y'en a tant a vendre sur le coin coin c'est pas pour rien.CQFD

sans parler des gex,qui on aussi les meme etriers Suspect
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