les etriers de frein
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Re: les etriers de frein
A voir pour le port:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-Yamaha-R1-front-brake-calipers-complete-set-/130409559893?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5d03f755
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asclepios- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
100 dollars livrés :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-05-06-YAMAHA-R1-FRONT-CALIPERS-YZF-R1-FRONT-CALIPER-/280534725056?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41512c31c0
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-05-06-YAMAHA-R1-FRONT-CALIPERS-YZF-R1-FRONT-CALIPER-/280534725056?cmd=ViewItem&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41512c31c0
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Re: les etriers de frein
Waouh ! Asclepios , t'es un moteur de recherche à toit tout seul
Merci encore. Ceux des étas unis ont l'air bien , je vais mailer le vendeur. Ceux d'emoto sont déjà vendu, j'avais appelé mercredi....
A+
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rallyebiel- novice
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Re: les etriers de frein
vous etes sur que les etriers du modele 2008.2009 sont pas bien,?????quand je suis allez voir seb 55 et lucos a nogaro,,ils avaient les etriers d'origine et je vous dit pas les freinages de malade ,d'ailleurs quand j'ai vu les freinages de malades ,je me suis dit que j'allais monté mes etriers d'origine et recupérer des roros avec mes brembo,mais pour l'instant ,,pas de touche...........
et comme j'ai pas essayé avec des etriers d'origine,et que j'avais mes brembo,j'ai opté pour la pose des brembo,mais depuis que j'ai vu les freinages de lucos ,je vous le dit,vont bien les etriers d'origines sur 08.09
et comme j'ai pas essayé avec des etriers d'origine,et que j'avais mes brembo,j'ai opté pour la pose des brembo,mais depuis que j'ai vu les freinages de lucos ,je vous le dit,vont bien les etriers d'origines sur 08.09
calouch- Pilote au T.T
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Re: les etriers de frein
moi j'ai vu des gars faire les 24h00 avec les orgines,c pas qu'ils les trouvaient bien,c'était a cause du règlement en stocksoprt,du cout couplage rapide sir les etriers et changement regulier.
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asclepios- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
Entre rouler avec parce que l'on est obligé , et opter pour du meilleur matériel , il n'y a pas photo .
Les TOCIKO sont vraiment moyen , les NISSIN , très bien et largement suffisant , les BREMBO ou BERINGER ... c'est pour la frime ...
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BART26- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
pas d'accord brembo pas pour la frime ,le top du top........BART26 a écrit:Entre rouler avec parce que l'on est obligé , et opter pour du meilleur matériel , il n'y a pas photo .
Les TOCIKO sont vraiment moyen , les NISSIN , très bien et largement suffisant , les BREMBO ou BERINGER ... c'est pour la frime ...
calouch- Pilote au T.T
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Re: les etriers de frein
Question pour mon k5 il faut que je rabote de combien mes étriers de r1? Car en discutant avec 3 types en 10r qui on fait la motif y en a pas un seul qui me donne la même valeur
Car en mesurant j aurai tendance a dire 4mm
Merci
Car en mesurant j aurai tendance a dire 4mm
Merci
mekikano- Maitrise la piste
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Re: les etriers de frein
Bin 4 mn alors,le but est que tes plaquettes couvrent ton disque..........
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asclepios- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
Thank's you m'y friends
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Re: les etriers de frein
Vendu pour 4.75 alors
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Re: les etriers de frein
asclepios a écrit:Vendu pour 4.75 alors
T as lu dans mes pensées ?! Lol
mekikano- Maitrise la piste
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Re: les etriers de frein
ah bah tu va chez un tourneur fraiseur, tu lui dis entre 4.5 et 5 mm, il va te faire 4.75 !!
comment ça c'est ce que je fais ?! ah bah oui
comment ça c'est ce que je fais ?! ah bah oui
loic71- Pilote au T.T
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Re: les etriers de frein
enfin un bon tourneur car la plupar bosse au dixieme en traditionnel !!! un 4.7 fort
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Re: les etriers de frein
non mesure exactement en posant les etriers sur celle la j avais 4.8 sur l autre ( celle de flo) 4.7 bon apres les plaquettes ont un peu de jeux donc ca rattrape mais autant etre le plus précis possible..
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steau28- Admin
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Re: les etriers de frein
merde steau tu m'avais dit 5mm...
du coup je vais prendre des rondelles de calage au boulot pour etre sur du coup.
c'est des rondelle (M10) qualibrées au centieme qui se font de plusieur taille. (0.1, 0.25, 0.5.....) comme ca j'ajusterais les etriers a mes disques.
bon montage prévu demain.
je viens de recevoir MC beringer, j'ai les etriers, je prend le DOT5.1 ce soir, durites avia j'ai, plaquettes carbonne loraine SBK5+, petit nettoyage des disques, et coup de toile sur les pistes et y'a plus qu'a roder !!!
je suis trop pressé d'essayer ca !!!
du coup je vais prendre des rondelles de calage au boulot pour etre sur du coup.
c'est des rondelle (M10) qualibrées au centieme qui se font de plusieur taille. (0.1, 0.25, 0.5.....) comme ca j'ajusterais les etriers a mes disques.
bon montage prévu demain.
je viens de recevoir MC beringer, j'ai les etriers, je prend le DOT5.1 ce soir, durites avia j'ai, plaquettes carbonne loraine SBK5+, petit nettoyage des disques, et coup de toile sur les pistes et y'a plus qu'a roder !!!
je suis trop pressé d'essayer ca !!!
billy-boy- Maitrise la piste
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Re: les etriers de frein
carlos 32 a écrit:vous etes sur que les etriers du modele 2008.2009 sont pas bien,?????quand je suis allez voir seb 55 et lucos a nogaro,,ils avaient les etriers d'origine et je vous dit pas les freinages de malade ,d'ailleurs quand j'ai vu les freinages de malades ,je me suis dit que j'allais monté mes etriers d'origine et recupérer des roros avec mes brembo,mais pour l'instant ,,pas de touche...........
et comme j'ai pas essayé avec des etriers d'origine,et que j'avais mes brembo,j'ai opté pour la pose des brembo,mais depuis que j'ai vu les freinages de lucos ,je vous le dit,vont bien les etriers d'origines sur 08.09
moi j'ai rien lu sur un soucis avec les étriers de 08-09, moi je les trouve top et je trouve que mon 10R freine bien mieu que le R1 2009 d'un pote, bon j'utilise pas sur pistes pour le moment, mais quand même je voit pas de soucis
ViperTheSniper- Maitrise la piste
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Re: les etriers de frein
Soucis n'est pas le terme adéquat , c'est moyen , pas catastrophique , mais moyen .
Ça reste suffisant pour la route , mais je trouve que cela manque de mordant . Le maître cylindre est bon , ce sont les étriers qui sont moyen .
Ça reste suffisant pour la route , mais je trouve que cela manque de mordant . Le maître cylindre est bon , ce sont les étriers qui sont moyen .
BART26- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
envoyez un mp a lucos pour les etriers ,,,,,,moi je vous le dit,,,sur piste vont bien,,,mais faut les plaquettes qui vont bien avec.........
domage que j'ai pas une video des freinages de lucos au bout de la ligne droite de nogaro
domage que j'ai pas une video des freinages de lucos au bout de la ligne droite de nogaro
calouch- Pilote au T.T
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Re: les etriers de frein
Quand tu auras comparé avec les origines , tu nous diras ..
BART26- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
bien pour ça que dès que j'ai quelqu'un pour les brembo,je vais d'abord remonter les origines avec des plaquettes pour la piste ,et j'essairais d'abord avant de me séparer des brembo
calouch- Pilote au T.T
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Re: les etriers de frein
Poue les cote un montage H7g5, ca devrait le faire MDR.
Sinon,pour les etriers,y'a pas photos,sur circuits,faut les virers,
Moi non plus j'y croyais pas,mais la première journée de stage K,me l'a prouvée,et c'etait seulement le stage !!!
Si tu les changes,tu ne remontras jamais les origines !!!!!!si y'en a tant a vendre sur le coin coin c'est pas pour rien.CQFD
Sinon,pour les etriers,y'a pas photos,sur circuits,faut les virers,
Moi non plus j'y croyais pas,mais la première journée de stage K,me l'a prouvée,et c'etait seulement le stage !!!
Si tu les changes,tu ne remontras jamais les origines !!!!!!si y'en a tant a vendre sur le coin coin c'est pas pour rien.CQFD
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asclepios- Fou du guidon
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Re: les etriers de frein
si y'en a tant a vendre sur le coin coin c'est pas pour rien.CQFD
sans parler des gex,qui on aussi les meme etriers
Dinky- Fou du guidon
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