Démontage et nettoyage: pompe a essence

[ViperTheSniper]

Salut a tous, alors suite a mon soucis de perte de puissance dont je parlais ici.

La pompe a essence que j'avais avant étant démonté, je l'avais laissez secher pour la nettoyez, j'ai nettoyez au maximum l'extérieur et je voulais la démonter afin de nettoyez l'intérieur de la pompe, voir si je peut nettoyez ou changer le filtre intégré.

SI quelqu'un sais comment l'ouvrir, car j'ai beau dévissez et essayer de faire coulissez la partie supérieur, mais rien ne bouge on dirais qu'il y a une partie qui veut pas bouger....


Merci pour votre aide, je ferais un tuto si ca vous intéresse ^^

[Dinky]

le filtre rond,en bas,tu peux l'enlever,voir le remplacer,si tu veux
tu a un autre filtre,qui se trouve,dans le grand tube blanc,mais celui la est indémontable.
de toute façon,celui la,ne prend rien,c'est le petit rond qui prend tout.
je dis ça,car suite a changement de pompe (sur un 06 avec 15Mkm),j'ai decouper le tube blanc,pour voire que le filtre papier a l'interieure,etait nickel,contrairement au ptit rond,bien sale...

[ViperTheSniper]

et j'accede comment a celui en bas? car impossible de demonter autre chose que les cosses metalliques qui se vis sur les support metallique. j'ai regarder 20min et rien vu

[Dinky]

sur mon 06,c'etait different du 08
l'embalage est different,mais l'interieure reste du meme style
tu dois pouvoire separer le plastique blanc de la partie ronde en fer
le filtre dont je parle,se trouve logiquement,du coter de la piece ronde en acier

[Dinky]

tu dois^pouvoire faire coulissé,le tube plastique blanc,des 2 tige en fer (une fois les vis enlever.
c'est normal,que ce soit assez dure a faire coulisser,car il y a un joint spy,qui bloque la chose

[ViperTheSniper]

merci je vais reesayer, a kawa, ils ont rien sur les micro fiches ou doc atelier sur le demontage

[Dinky]

c'etait idem,sur la rt 2006

[BER]

je pense qu'il y a un tuto sur le demontage de la pompe???

[Dinky]

https://forum-zx10r.forumactif.com/t241-entretien-de-la-pompe-a-essence

[ViperTheSniper]

merci dinky je vais voir mais la pompe est pas du tout pareil.... je vais voir ske je peut demonter.... mais c'est pas du tout identique sur le 2008 a 2010...

[Dinky]

oui,j'ai vue
mais je pensse,que la résistance que tu a,pour separer le plastique,de la partie fer,reste du fait d'un joint spy a l'interieure

j'ai pas réussi a touver un demontage de pompe de 08,sur le forum us

[ViperTheSniper]

bah j'ai chercher sur le net mais en vain, je vais essayer en forcant un peu, mais si j'arrive pas je verrais une autre solution, car jveut pas la peter, elle marche, faut juste la nettoyer lol

[Dinky]

essaye peut etre de bourrer de W40,les especes de glissieres en fer,qui court sur le long du tube blanc.
au cas ou il y aurait aussi un point dure,a cette endroit !?

[ViperTheSniper]

J'ai essayez mais en vain, j'ai l'impression que ca bloque a l'intérieur du bloc blanc, car la a part les glissieres a faire coulisser le reste devrais venir.....

Je testerais un soir ou ce Week, car la revision a fond

[Dinky]

va voire du coter des micro fiche gsxr.
ils donnent des vue éclaté et ils sont aussi en pompe mitsubishi de meme type que les notre

comme la

http://fiche.worldofpowersports.com/mcmart/Suzuki_OEM/SuzukiMC.asp?Type=18&A=426&B=26&Action=T

http://fiche.worldofpowersports.com/mcmart/Suzuki_OEM/SuzukiMC.asp?Type=18&A=431&B=17&Action=O

[ViperTheSniper]

je savais pas ca, merci pour cette info precieuse.... ^^

[Dinky]

de rien

une autre ilustration de se type de pompe (page 2 de ce doc)

http://www.mitsubishielectric.com/company/rd/advance/pdf/vol121/vol121_tr4.pdf

on voit bien le filtre dans le tube blanc (celui indémontable dont je parler)
sur la fig.4 ,la pompe de 06 a gauche et 08 a droite

[ViperTheSniper]

j'ai toujours pas reussi a la demonter, elle me gave un peu a etre si resistante lol

[thierryam]

pourtant y a rien de sorcier elle est juste emboiter sur joint torique

[Devil]

courage viper

[thierryam]

[thierryam]

maintenant reste a remonter tous un jeu d'enfant en fait c comme un petit mécano on démonte on néttoie et on remonte

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