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Message par ninja09 Dim 12 Déc 2010, 16:45

Salut les potos !

Je viens de me faire une petite virée avec un ami heureux propriétaire d'une ZX6R K10.

On s'est échangé les brèles sur le retour et là : surprise (enfin on le savait déjà...) : sa moto freine alors pas forcément plus fort mais sacrément plus vite (mordant, etc etc...). Enfin, c'est mieux :love

Est-ce que le fait de remplacer les durites d'origine par des avia me permettrait de retrouver ce merveilleux freinage ? (pour info, ce sont des freins nisin sur une fourche showa gros pistons).

C'est fou ce que cette petite est gaillarde et super bien équilibrée, aucune vibration, merveilleuse boîte, presque trop facile comparé à la mienne...

Par contre, vive le moteur de la 10R !!!!!

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Message par Flo Dim 12 Déc 2010, 17:17

Commence par remplacer ton liquide de frein et faire une bonne purge. Ensuite, oui, tu peux changer les Durit, ça ne peut que faire du bien!
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Message par lolo Dim 12 Déc 2010, 17:36

c est vrai qu il faut mieux commencer par le liquide mais en mettant des durits avia tu vas retrouver du mordant et plus de feeling

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Message par BART26 Dim 12 Déc 2010, 17:39

Le freinage de la 6R 2010 , c'est le meilleur que je connais pour le moment .

J'ai beau avoir une 10 R 2008 , c'est de la m***e à coté .
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Message par ninja09 Dim 12 Déc 2010, 17:42

je vous promets que ça freine GRAVEEEE...
Franchement, exactement comme l'aprilia RSV 1000 factory de mon autre pot (brembo)
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Message par lolo Dim 12 Déc 2010, 17:59

par contre pour ceux qui ont des k4 k5 es- ce que vous avez deja verifie sur les disques le jeu qu il y a d avant en arriere parce que moi j avait du jeu et j en ai achete d autres mais je les ai gardes pour mes jantes pluies(environ 2cm de jeu sur un disque)

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Message par ninja09 Dim 12 Déc 2010, 18:10

pas de jeu sur mes disques ! Je ne vois pas ce que tu veux dire.
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Message par Flo Dim 12 Déc 2010, 18:16

lolo a écrit:par contre pour ceux qui ont des k4 k5 es- ce que vous avez deja verifie sur les disques le jeu qu il y a d avant en arriere parce que moi j avait du jeu et j en ai achete d autres mais je les ai gardes pour mes jantes pluies(environ 2cm de jeu sur un disque)
T'es sûr de ton coup, parce que 2cm, c'est plus que le diamètre des oeillets!
Et rouler avec des disques ayant un gros jeu, c'est du suicide! C'est un problème connu sur nos machines. Tu peux notamment les remplacer par des disques de Z750 et Z1000 (je ne sais plus l'année, mais si tu veux je peux regarder), qui sont un poil moins épais, mais surtout beaucoup moins cher (j'ai payé les miens 100€ livrés et un pote en a touché à 80€).
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Message par ninja09 Dim 12 Déc 2010, 18:24

Qu'est-ce qu'il faut acheter comme durites ? France Equipement ?
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Message par lolo Dim 12 Déc 2010, 18:24

oui je suis sur de mon coup c est peut etre le fait de faire de la piste qui ne les arrange pas alors je m en sert que sous la pluie (j ai achete des grimeca pour le sec ,ca va plutot bien)

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Message par lolo Dim 12 Déc 2010, 18:31

va dans la rubrique vente pieces et regarde la premiere ligne

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Message par Flo Dim 12 Déc 2010, 19:24

Je ne sais pas quel est la marque, mais France Equipement par exemple oui.

Lolo, que ce soit sous la pluie ou le sec, tu te sers quand même de tes freins, et quand le disque va lacher, pluie ou beau temps, ça va te faire tout drole!
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Message par loic71 Dim 12 Déc 2010, 21:11

Je confirme pour le freinage du ZX6R de 2009, pour l'avoir essayé le même jour que j'ai essayé mon 10R 2008, et ben le 10R sa freine pas à coté ! Rolling Eyes

et pour lolo, 2cm de jeu je demande vraiment à voir ! scratch
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Message par lolo Jeu 16 Déc 2010, 18:49

je ne peux pas te les montrer car tu habite un peu loin

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Message par loic71 Jeu 16 Déc 2010, 21:01

Tu ne peux pas faire une ou deux photo du disque, disque en avant et disque en arrière par exemple !
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Message par lolo Ven 17 Déc 2010, 17:40

mes jantes pluies sont chez lucos et peut-etre qu il pourra confirmer je que je vous dit si il lit ça.

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Message par lucos Ven 17 Déc 2010, 21:09

je confirme que ..............................................
..................................
..................
..
. tu te gourre lolo , c est plutot 2mm maxi dans les rivets pas 2 cm Wink
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Message par loic71 Ven 17 Déc 2010, 21:30

lol!

ça ne pouvais pas être possible 2cm, comme l'avait dit Flo, c'est plus gros ou du moins aussi gros que la taille d'un rivet ! Wink
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Message par lolo Sam 18 Déc 2010, 18:36

moi je parle du jeu au niveau de la piste du disque , c est quand meme la que les plaquettes attaquent ,non?

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Message par Invité Sam 18 Déc 2010, 18:50

bah n'importe où sur un système de freinage tu as 2cm de jeu

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Message par TINY GREEN Sam 18 Déc 2010, 19:40

dans tous les cas y a po plus fort que BREMBO au niveau freinage !!!!

un pote a une 848 EVO et j'ai laisser mes couilles dans le reservoir...... :dehors:
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Message par loic71 Sam 18 Déc 2010, 19:49

Raphiraptor a écrit:bah n'importe où sur un système de freinage tu as 2cm de jeu

Shocked et où ? scratch

vous confondez pas mm et cm des fois ?!
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Message par Invité Sam 18 Déc 2010, 20:16

loic71 a écrit:
Raphiraptor a écrit:bah n'importe où sur un système de freinage tu as 2cm de jeu

Shocked et où ? scratch

vous confondez pas mm et cm des fois ?!

lol! j'ai oublié des mots, je voulais dire n'importe où il n'y a jamais 2 cm.

d'ailleurs 2cm de jeux fonctionnel en mécanique, j'en ai pas vu souvent

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Message par billy-boy Mar 21 Déc 2010, 21:51

ouai deja testé un ZX6 2010 et franchement pour avoir autant faus passer au PR19 + etriers monobloc.
mais c'est vrais c'est impressionnant
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Message par loic71 Mar 21 Déc 2010, 22:26

Raphiraptor a écrit:
loic71 a écrit:
Raphiraptor a écrit:bah n'importe où sur un système de freinage tu as 2cm de jeu

Shocked et où ? scratch

vous confondez pas mm et cm des fois ?!

lol! j'ai oublié des mots, je voulais dire n'importe où il n'y a jamais 2 cm.

d'ailleurs 2cm de jeux fonctionnel en mécanique, j'en ai pas vu souvent

Ah oui Oki ça me va mieux ! What a Face What a Face
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