Re: freinage ZX10R K5 :-(

par ninja09 Ven 07 Jan 2011, 17:58

Nickel !!!! freinage ZX10R K5 :-( - Page 6 453847

par **steau28** Ven 07 Jan 2011, 18:01

ninja09 a écrit:voilà c'est fait !

Je ne regrette pas, c'est bien mieux, pas forcément plus puissant, mais sur les gros freinages si quand même, car c'est constant... Celà n'égale pas encore celui de la 6R, mais bon...
J'ai fait mettre du DOT5.

te reste plus qu a faire le grand saut... What a Face

par billy-boy Ven 07 Jan 2011, 18:53

Hey steau cest quoi cet axe de roue?

par ninja09 Ven 07 Jan 2011, 18:59

des étriers de R1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par Flo Ven 07 Jan 2011, 19:30

ninja09 a écrit:des étriers de R1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nan! De R6! Laughing

billy-boy a écrit:Hey steau cest quoi cet axe de roue?

Tout simplement celui d'origine! Razz

C'est juste qu'il y a du teflon qui a été rajouté sur l'extrémité! Wink

Steau, t'aurais pas les toles anti-bruit dans un coin de ton merdier? Ca me gonfle d'entendre les plaquettes se balader lol!

par **steau28** Ven 07 Jan 2011, 19:33

billy-boy a écrit:Hey steau cest quoi cet axe de roue?

sur un 06/07... celui de flo en fait maintenant..

par zxspoon Ven 07 Jan 2011, 19:49

les etriers du R1 doivent etre de quel année pour ce monté sur le 10r 04 ?
et je crois qu'il faut enlevé 1mm la ou on les fixes c ca?
ou alors ceux du zx6r qui demande aucune modif a partir du modele 2007?

par **steau28** Ven 07 Jan 2011, 19:51

a partir de 2004 pour les etriers.. et il faut enlever 5 mms.. c est top et la durée de vie des plaquettes est au moins le double de celles des etriers d origine..

par Flo Ven 07 Jan 2011, 19:54

2004 à 2006 sur les R1, et 2005 à aujourd'hui sur les R6! Wink

par zxspoon Ven 07 Jan 2011, 20:03

pour les r6 aussi faut les usiner de 5mm ?
vous les faites usiner ou?

par Flo Ven 07 Jan 2011, 20:06

Ben oui, ce sont exactement les mêmes... lol!

par zxspoon Ven 07 Jan 2011, 20:09

et l'usinage tu fais ca ou ?une ecole de matalurgie ca peux le faire ?

par **steau28** Ven 07 Jan 2011, 21:25

oui faut aussi usiner..

un tourneur fraiseur te fait ca tranquille.. et proprement..

par loic71 Ven 07 Jan 2011, 21:52

steau28 a écrit:
un tourneur fraiseur te fait ca tranquille.. et proprement..

j'aime bien faire des copeaux... What a Face

par zxspoon Dim 09 Jan 2011, 03:21

Dans le topic (ce qui se monte sur vos machine)dis que l'ont peux monter étrier du z1000 k7 sur 10r 2004 , ces des nissin ma question est: sont t'ils aussi bon que ceux du zx 6r ou du r1 ?
J'en ai trouvé une paire pour 150e et ils ont 9000km ça vaut-il le coup?
Merci les gars Wink

par **steau28** Dim 09 Jan 2011, 08:05

a toi de voir.. je prefere ceux de R1.. j avais payé les miens 120 euros..

ceux de yam : plaquettes carrément moins cheres et tres grande longévité.
par contre ils sont peut etre un peu moins esthétiques oui..

par billy-boy Dim 09 Jan 2011, 10:47

exactement le meme avis que steau, les nissin son pas mal mais les r1 sont mieux

par Flo Dim 09 Jan 2011, 10:55

Tout pareil, les Sumitomo sont mieux ^^.

par zxspoon Dim 09 Jan 2011, 14:06

Ok les mecs je vais chasser les r1 et enlevé les 5 mm près d'un tourneur fraiseur Wink

Merci les gars

par Flo Dim 09 Jan 2011, 14:38

T'en as une paire à vendre sur Motopiste pour 130€ port compris Wink

En plus c'est le modèle avec les vis couleur or, parfait pour aller avec tes jantes ^^

Si t'as pas de compte sur le site, dis le moi, je peux faire l'intermédiaire Wink

par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 20:26

bon ca y est j'ai trouvé mes etriers R1 (on va plutot dire un gros merci a flo) freinage ZX10R K5 :-( - Page 6 49989

bon ma question la voila
je dois enlevé 5mm sur les pate des etriers mais il y a un espece de petit cylindre qui sert de guide je crois?! alors comment ca se passe est-ce qu'il saute ou il faut enlever de la matiere autour du cylindre?

par billy-boy Mar 18 Jan 2011, 20:29

tu degage le teton, et ensuite tu usine 5mm

par zxspoon Mar 18 Jan 2011, 20:34

d'accord c'est pas moulé dans l'etrier? ok merci billy boy
vous avez une adresse d'un mec qui peut me faire ca en region parisienne?

par Flo Mar 18 Jan 2011, 20:38

J'ai jamais démonté les miens donc je ne sais pas comment c'est, mais je pense qu'il ne s'agit que d'une douille d'ajustage rentrée en force, donc en tirant dessus ça doit venir.

par billy-boy Mar 18 Jan 2011, 21:07

Crst pas moulé sur letrier. Cest monté en force.
Pour lusinage jai un mec qui fais ca tres propre pour 80€ les 2 tiens moi au jus si tas pas mieux

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