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[TUTO] Suppression moteur de valve Kawasaki sans voyant FI - Page 5 Empty Re: [TUTO] Suppression moteur de valve Kawasaki sans voyant FI

Message par kawazak Lun 26 Nov 2012, 10:25

Bah oui moi cheers
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Message par ZX10RYann36 Lun 26 Nov 2012, 10:37

Par contre, je peux fournir le montage, les composants, mais il faut que tu prennent ta connectique de ton boitier valves. Il ne te restera plus qu'a souder dessus. Car j'ai plus les connecteurs origines vu que j'ai coupé pour faire mon montage....

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Message par kawazak Lun 26 Nov 2012, 11:43

Ok
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Message par ZX10RYann36 Lun 26 Nov 2012, 12:09

Si tu le veux donne moi ton adresse et on vois pour le tarif en MP Wink

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Message par black angel Lun 10 Déc 2012, 10:33

quelqu'un aurait-il la possibilité de me faire un shunt pour ma 2011 ou de m'en envoyer un si en stock ? merci d'avance
en mp pour le prix et l'échange de coordonnées

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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 10:40

Dommage j'en avais un que je viens d'envoyer a un gars du fofo... Et j'ai plus de matos pour en refaire.

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Message par black angel Lun 10 Déc 2012, 10:47

ah merdoume pale

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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 12:50

Désolé. Mais vraiment pas dur a faire..... Juste avoir les composants sous la main. Dans une grande ville trouve un mag de composants électronique et le tour est joué.

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Message par cl06 Lun 10 Déc 2012, 13:47

black angel a écrit:ah merdoume pale

Je vais m'en faire un..
Je vais commander les composants (condo polarisé 470mF/16v, resistances 4.7Kohms et 220 ohms 1/2W)
D'après ZX10r-net ce montage est OK pour les "Gen 1, 2, & 3 ZX10R's" .(j'ai un 2006)

Si t'en veux un BA, fais-moi signe.
J'en fais 1, j'essaie sur ma bécane, si OK, je te fais le tien...
Je te l'envoie brut de "fonderie...", charge à toi de façonner les composants pour que çà se monte sur ta mob...
Je t'envoie çà en fait:
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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 13:49

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Message par A.T.R kill Lun 10 Déc 2012, 14:37

A part le gain de place on gagne quoi a faire la modif??

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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 15:08

Juste a ne plus avoir ce bzzzz sous la selle qui ne sert a rien, et qui m'agace. Perso c'était pour mettre le PCV a la place. Et shunt pour ne pas avoir le voyant fi d'allumer. Wink

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Message par cl06 Lun 10 Déc 2012, 18:29

S.v.p...si qqu'un a çà sous la main, peut-il me donner, la largeur des cosses mâles correspondant à ces femelles ?
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J'ai l'impression que c'est du 2,5 -> 3 mm...si qqu'un peut me confirmer, comme çà je vais commencer à chercher dans mes "poubelles" Smile
Merci
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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 19:47

Je regarde ca

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Message par cl06 Lun 10 Déc 2012, 19:51

ZX10RYann36 a écrit:Je regarde ca

C'est gentil .. merci Wink
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Message par cl06 Lun 10 Déc 2012, 19:53

A.T.R kill a écrit:A part le gain de place on gagne quoi a faire la modif??
Avec le poids que tu gagnes, tu peux reprendre 2 fois du dessert ..... lol!
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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 20:00

Après avoir démonté et regarder, les cosses mâles sont en 2mm

Photo a l'appui.
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Message par cl06 Lun 10 Déc 2012, 20:13

[TUTO] Suppression moteur de valve Kawasaki sans voyant FI - Page 5 7755 Merci Yann c'est très sympa.... ... Wink
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Message par ZX10RYann36 Lun 10 Déc 2012, 20:22

Pas de quoi "jeune" :mouarf:
Ça m'a fait plaisir d'aider un ancien... J'ai fais ma BA :mouarf:

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Message par A.T.R kill Lun 10 Déc 2012, 20:42

cl06 a écrit:
A.T.R kill a écrit:A part le gain de place on gagne quoi a faire la modif??
Avec le poids que tu gagnes, tu peux reprendre 2 fois du dessert ..... lol!

Ca serai un comble pour un patissier

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Message par black angel Lun 10 Déc 2012, 21:26

cl06 a écrit:
black angel a écrit:ah merdoume pale

Je vais m'en faire un..
Je vais commander les composants (condo polarisé 470mF/16v, resistances 4.7Kohms et 220 ohms 1/2W)
D'après ZX10r-net ce montage est OK pour les "Gen 1, 2, & 3 ZX10R's" .(j'ai un 2006)

Si t'en veux un BA, fais-moi signe.
J'en fais 1, j'essaie sur ma bécane, si OK, je te fais le tien...
Je te l'envoie brut de "fonderie...", charge à toi de façonner les composants pour que çà se monte sur ta mob...
Je t'envoie çà en fait:
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Pour les délais, je prévois de le faire pendant cet hiver...


ton systeme fonctionnerai pour mon 2011 ? et si j'ai bien compris j'aurais juste les soudures a faire ?

j'attend de t news pour savoir Wink en tout cas merci d'avance

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Message par cl06 Mar 11 Déc 2012, 13:25

Salut BA...

Bon ben pour les 2011 (génération 4) c'est pas très clair.
http://zx-10r.net/forum/showthread.php?t=102827&page=28
Dans cette page, l'auteur de ce "mod" confirme que celà ne fonctionne pas sur 2011
et ici:
http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=102827&page=71
çà semble bon ....

et ici, l'auteur précise que son truc marche pour les ZX10 Gen 1,2 et 3 donc pas pour les 2011 et plus ..
http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=102827
Est-ce que qqu'un du Forum l'a utilisé sur un 2011, il faudrait avoir des retours là-dessus pour être sûr et ne pas faire n'importe quoi.

Si par hasard c'est OK pour le 2011:
Tu n'aurais aucune soudure à faire, juste à l'isoler (via de la résine...du scotch...ou autre moyen de ton choix,
,moi je ne sais pas encore comment je vais faire à ce niveau) et à le connecter AUX BONNES BORNES de ton circuit moto, voir ci-dessous (si même chose pour un 2011)
https://forum-zx10r.forumactif.com/t5990-tuto-suppression-moteur-de-valve-kawasaki-sans-voyant-fi

Je ne vais pas tarder à passer commande...tiens-moi au courant s.t.p.

PS: 2/3 pages avant, il y a Silverseb21 qui a fait cette mod. sur un 2012, avec succès, donc çà devrait être bon pour toi...
jette un oeil




Dernière édition par cl06 le Mar 11 Déc 2012, 18:53, édité 3 fois (Raison : Ajout info)
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Message par willc1 Mar 11 Déc 2012, 21:47

Oui c'est OK pour les 2011.
Sa marche très bien sur la mienne
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Message par black angel Mar 11 Déc 2012, 21:48

willc1 a écrit:Oui c'est OK pour les 2011.
Sa marche très bien sur la mienne

ok et c lequel systeme qui fonctionne bien ? celui trouver sur le site anglais ?

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Message par jupi Mar 11 Déc 2012, 22:38

ça y est, je viens de faire réaliser le montage. Smile

Pour ma part, j'ai choisi de souder des fils multibrins de 0.75 mm² aux extrémités des composants. l'autre extrémité des fils a été également étamée et légèrement écrasée afin de pouvoir être insérée dans les prises. Du coup, plus besoin de sortir les fiches et de les isoler Wink
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